波纹管补偿器的应用及有关技术参数,技术条件说明.(三) 6, 管线分段与补偿器的选型。 工程管路系统设计由于受到各方面的制约是相当复杂的,但是任何复杂的管系都可以选用若干个固定支架在不同的部位选择不同的设置,将其分成若干形状相对简单的单独管段,“Z”型管段和“∏” 型管段等,并分别确定各管段的变形及补偿量,由于补偿器的种类很多,正确地选型是非常重要的,因此在管系的总体设计时,应充分地考虑到管线的走向和支撑体系(包括固定管架、导向滑动管架等)的设计和综合考虑补偿器的造型和配置,以示达到安全、合理、适用、经济的最佳组合。 波纹管补偿器它是以波纹管为核心的挠性元件,在管线上再作轴向、横向和角向三个方向的补偿。轴向型补偿器为了减少介质的自激现象。在产品内部没有内套管,在很大程度上限制了径向补偿能力,故一般仅用以吸收或补偿管道的轴向位移(如果管系中确需少量的径向位移,可以订货时予以说明其径最大位移量):横向位移补偿器(大拉杆)主要吸收垂直于补偿器轴线的横向位移,小拉杆横向位移补偿器适合于吸收横向位移,也可以吸收轴向、角向和任意三个方向位移的组合:铰链补偿器(也称角向补偿器)。它以两上或三个补偿器配套使用(单个使用铰链补偿器没有补偿能力),用以吸收单向平面内的横向变形,万向铰链(角向)补偿器,由两个或三个配套使用,可吸收三维方向的变形量。 8,波纹管补偿器对管系及管架设计的要求。 8.1,轴向型补偿器 8.1.1,主固定管架的设置 (1),安装普通轴向补偿器, 由于在使用普通型轴向补偿器的管道内存在着盲板力,故在管道的盲端、弯头、变截面处或装有截止阀、蝶阀、减压阀的部位以及侧支管线进入主管线入口处,均都要设置主固定管架。 主固定管架主要考虑波纹管的变形弹力以及普通波纹管由介质压力所产生的轴向推力(即盲板力)和滑动管架的摩擦阻力等。 a波纹管轴向弹力的计算公式如下: Fx=f .Kx .X………………………………………………………………….(3) 式中Fx__波纹管轴向弹性力(N) f____系数,当进行“予变形”(拉伸或压缩)时,取f= 1/2,否则取f=1. b由介质压力所产生的轴向推力(盲板力)的计算公式如下 Fp=100pn . A…………………………………………………………..(4) 式中Fp__补偿器由介质压力所产生的轴向推力(即盲板力)(N) A__波纹管的有效面积(平方厘米)。查样本。 Pn__此段管道介质的最高压力(Mpa) (2)安装内压平衡式轴向波纹管补偿器. 由于该型号补偿器的内部已设有平衡结构,对主固定管架不产生附加的轴向推力(即盲板力),故主固定管架仅需要考虑补偿器的轴向弹性力和管道的滑动摩擦阻力,补偿器的轴向弹性力按式(3)计算. 8.1.2在管道中除上述所需设置的主固定管架外,可设置若干个中间固定管架(即次固定管架),它的设置应根据实际管道的变形量和其它要求,将管道分成若干个相对独立的区域,实行分段补偿,在管段的两个固定管架之间,仅能设置一个轴向型补偿器,以防止变形量的累计叠加,管道中间固定管架(次固定管架)可不考虑盲板力的作用6, 2)、在管段的两个固定架之间,仅能设置一个轴向型补偿器。 (3)、固定管架和导向管架的分布推荐按下图配置。 固定管架 第一导向架 第二导向架 其他导向架 D——管道公称直径 补偿器是一端应靠近固定管架,若过长则要按第一导向架的设置要求设置导向架,其它导向架的最大间距可按下式计算: LGmax——最大导向间距(m);
E——最大材料弹性模量(N/cm2); I——和道断面惯性矩(cm4); KX——补偿器轴向刚度(N/mm),查样本; X0——补偿器客定位称量(mm),查样本; P——工作压力(N/cm2); A——波纹管有效面积(cm2); 当补偿器压缩变形时,符号为“+”,拉伸变形时,符号为“-”。当管道壁厚按标准壁厚设计时,Lgmax可按有关标准选取。 波纹管补偿器的应用及有关技术参数,技术条件说明.(四) 膨胀节主要材料的选用: 1. 根据工作温度选择波纹管、接管、法兰材料 2. 波纹管的化学成分和机械性能 波纹膨胀节的特性 波纹管膨胀节用以吸收管线、导管或容器由冷缩等原因而产生的尺寸变化的一种装置,它的波纹管是主要的补偿元件。 应用波纹管膨胀节是现代化管路工程的重要标志。随着工业现代化的高速发展,它的应用愈加广泛,我公司很早就开始了对波纹管膨胀节和金属软管的研制,积累了丰富的生产经验,目前已发展成为我国波纹管产品重要的生产基地之一。本公司生产的各类膨胀节具有结构紧凑、补偿量大、刚度小、配管简便等优点为,产品质量稳定可靠。 本公司样本中所列产品的规格型号和技术参数供用户选型时有所了解,由于篇幅有限,用户可根据实际要求向本公司索要其它技术参数。本公司也可协助用户进行各类膨胀节的选型及安装方案的设计,并可根据客户要求制作各种规格型号的膨胀节,为用户提供优质的产品和最佳服务. |